青森−ソウル便３万人割れ

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　韓国への感情が悪化し、青森−ソウル便の利用者が３万人を割っているという。
『大韓航空が運航する青森―ソウル便の今年の年間利用者数が東日本大震災の影響などで伸び悩んだ２０１２年を下回り、３万人を割り込む見通しであることが１０日、分かった。
　三村・青森県知事らは１１日から訪韓し、韓国観光公社や大韓航空の幹部らと面会し、連携強化を要請する方針だ。
　青森県交通政策課によると、同便の利用者数は１〜１１月で計２万６２０３人、搭乗率は５９・３％。月単位で見ると、９月は１５４７人（搭乗率３８・７％）、１０月は２３１２人（同５２・１％）、１１月は１５５７人（同４３・４％）と低迷している。
　１２月の定員座席数は３６８６席（見込み）で、仮に満席になったとしても年間利用者数は３万人に届かず、１２年の３万２５９０人をさらに下回る水準だ。利用者数は日本人が前年比で５０００人以上減少するとみられ、外国人は前年比で１０００人以上増えるものの、９月以降は利用者が落ち込んでいる。
　日本人の利用者数が伸び悩むのは、県民の韓国に対する感情が悪化していることが背景にあるとみられる。〈１〉韓国の朴槿恵パククネ大統領が日本政府を繰り返し批判している〈２〉東京電力福島第一原子力発電所の汚染水問題を受け、明確な科学的根拠がないのに青森県産を含む８県産水産物の輸入を禁止した――ことなどが理由だ。
　一方、外国人の利用に９月以降ブレーキがかかったのは、東京電力福島第一原発の汚染水問題が最大の要因とみられる。
　同便は１０年の年間利用者数は４万３５７２人だったが、１１年は東日本大震災の発生で約７か月運休した影響もあり、年間利用者数は１万６２２４人に落ち込んだ。１２年以降も利用者数は伸び悩み、大韓航空側は今春、一時運休することを検討した。
　県や関係団体は県経済を活性化させるうえでソウル便を重要な路線と位置づけており、空港の駐車場料金引き下げやパスポート取得費用の補助など対策を次々と打ち出しているが、十分な効果は上がっていない。
　三村知事は１１日から韓国観光公社や大韓航空、旅行会社を訪問し、連携強化を確認するとともに新たな旅行商品の開発を働きかける考えだ。県は「日韓関係の悪化が影響しているが、手をこまねいているわけにはいかないので、様々な対策を講じていかなければならない」と危機感を強めている。（2013年12月11日　読売新聞）』（http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131211-OYT1T00047.htm）
　利用者が減っている・・・こんなの当たり前だ。と言うか、青森−ソウル便、要らないでしょ！
　廃止しろ！
　この期に及んで、韓国との交流なんて必要ないよ。三村知事は、連携強化を確認するとともに新たな旅行商品の開発を働きかけるとか言ってるけど、馬鹿なんじゃねーの！
　止めとけ！
　韓国は反日国。日本を貶める事しか考えて無い。そんな国と交流してもダメージ受けるだけ、それが何故分からない？
　能天気というか、おバカさんだよね。
　韓国は敵！、慰安婦問題をデッチアゲて日本を攻撃し、竹島を占拠している明確な敵なんです！、その事実をきちんと認識して頂きたい。

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